205系 車両データ

• BVE5対応

1985年に登場した、国鉄最後の量産型通勤型電車。
国鉄の財政難の中、首都圏および京阪神への大量投入を目的として、
当時近郊形電車向けに開発中だった、簡単な機器構成で省エネルギー効果が得られる界磁添加励磁制御を採用。
力行時の電力消費量は、実はE233系よりも小さいという、非常に経済的な電車です。
bve5で抵抗制御の再現が可能になったことから、界磁添加励磁制御の再現を試験すべく作ったのがこの車両データです。

今回、同日公開のりんかい線路線データに対応。
地下走行音や線路継ぎ目通過音を追加したほか、ハンドル操作音・ブレーキ緩解音・警笛などを更新しました。

ダウンロード

ダウンロード（ZIP形式 42.8MB）2024.03.30

vehicle.txt の詳細は、左下の「仕様について」をお読みください。

●更新箇所　2024.03.30

• 同日公開のりんかい線に対応。地下走行音・線路継ぎ目通過音を追加。
• 警笛（西日本）を長押し対応のものに差し替え。
• 高圧のブレーキ緩解音の追加。ハンドル操作音を差し替え。
• 運転台（東日本）に懐中時計を追加。

●更新箇所　2014.05.14

• 内扇のモーター音・走行音を新たに追加。
• 25mレールの走行音を追加。
• その他細かい修正。

●対応路線

• りんかい線 （新木場→大崎）
  都路各停さんの Cyber Blue Liner にて公開中です。

仕様について

• 解凍後、[shallowf]フォルダ以下を[Scenarios]フォルダ内へ移動してください。
  ＿＿Scenarios
  ＿＿＿┗ shallowf
  ＿＿＿＿＿┗ 205
  
• 路線側で指定する vehicle.txt によって、読み込む運転台・音声・性能などが変わるようになっています。
  　 　 　 　

  ファイル名	地区	両数	モーター
  vehicle_2M2T.txt	阪和線	4両	外扇
  vehicle_4M2T.txt	阪和線	6両	外扇
  vehicle_4M3T.txt	京阪神緩行線	7両	外扇
  vehicle_4M4T.txt	阪和線	4+4両＿	外扇
  vehicle_6M2T.txt	武蔵野線	8両	外扇
  vehicle_6M2T_ns.txt	武蔵野線	8両	内扇
  vehicle_6M4T.txt	首都圏各線	10両	外扇
  vehicle_6M4T_ns.txt	首都圏各線	10両	内扇
  vehicle_6M4T_twr.txt	りんかい線	10両	外扇
  vehicle_6M5T.txt	山手線	11両	外扇
  vehicle_6M5T_ns.txt	山手線	11両	内扇

• 本データの制作に当たりまして、下記の方々にご協力をいただきました。
  Coffee&Sleepさん：ATS関連の音声
  OCEAN-283さん：ATS関連の音声
  Rock_Onさん：ATSプラグイン
  BVE Workshopさん：SEIKO懐中時計指針
  港のさん：音源提供
  めぐおさん：音源提供
  ロメロさん：資料提供
  Bantetsuさん：性能調整協力
  快くご協力いただきました上記の方々に、心より感謝申し上げます。