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205系 車両データ
  • BVE5対応

1985年に登場した、国鉄最後の量産型通勤型電車。
国鉄の財政難の中、首都圏および京阪神への大量投入を目的として、
当時近郊形電車向けに開発中だった、簡単な機器構成で省エネルギー効果が得られる界磁添加励磁制御を採用。
力行時の電力消費量は、実はE233系よりも小さいという、非常に経済的な電車です。
bve5で抵抗制御の再現が可能になったことから、界磁添加励磁制御の再現を試験すべく作ったのがこの車両データです。

今回、同日公開のりんかい線路線データに対応。
地下走行音や線路継ぎ目通過音を追加したほか、ハンドル操作音・ブレーキ緩解音・警笛などを更新しました。

ダウンロード

ダウンロード(ZIP形式 42.8MB)2024.03.30

vehicle.txt の詳細は、左下の「仕様について」をお読みください。

●更新箇所 2024.03.30

  • 同日公開のりんかい線に対応。地下走行音・線路継ぎ目通過音を追加。
  • 警笛(西日本)を長押し対応のものに差し替え。
  • 高圧のブレーキ緩解音の追加。ハンドル操作音を差し替え。
  • 運転台(東日本)に懐中時計を追加。

●更新箇所 2014.05.14

  • 内扇のモーター音・走行音を新たに追加。
  • 25mレールの走行音を追加。
  • その他細かい修正。

●対応路線

仕様について

  • 解凍後、[shallowf]フォルダ以下を[Scenarios]フォルダ内へ移動してください。
    __Scenarios
    ___┗ shallowf
    _____┗ 205
  • 路線側で指定する vehicle.txt によって、読み込む運転台・音声・性能などが変わるようになっています。
           
    ファイル名 地区 両数 モーター
    vehicle_2M2T.txt 阪和線 4両 外扇
    vehicle_4M2T.txt 阪和線 6両 外扇
    vehicle_4M3T.txt 京阪神緩行線 7両 外扇
    vehicle_4M4T.txt 阪和線 4+4両_ 外扇
    vehicle_6M2T.txt 武蔵野線 8両 外扇
    vehicle_6M2T_ns.txt 武蔵野線 8両 内扇
    vehicle_6M4T.txt 首都圏各線 10両 外扇
    vehicle_6M4T_ns.txt 首都圏各線 10両 内扇
    vehicle_6M4T_twr.txt りんかい線 10両 外扇
    vehicle_6M5T.txt 山手線 11両 外扇
    vehicle_6M5T_ns.txt 山手線 11両 内扇
  • 本データの制作に当たりまして、下記の方々にご協力をいただきました。
    Coffee&Sleepさん:ATS関連の音声
    OCEAN-283さん:ATS関連の音声
    Rock_Onさん:ATSプラグイン
    BVE Workshopさん:SEIKO懐中時計指針
    港のさん:音源提供
    めぐおさん:音源提供
    ロメロさん:資料提供
    Bantetsuさん:性能調整協力
    快くご協力いただきました上記の方々に、心より感謝申し上げます。
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